[ 汽车之家 人物专访] 各位网友大家好,欢迎来到2016年的 广州 车展现场,今天来到 汽车之家 专访间的是 重庆 力帆集团副 总裁 兼国内销售公司总经理马可。
主持人: 马总您好,力帆国内轿车市场起步较晚,但是 迈威 上市后,国内市场表现非常不错,然后 广州 车展 轩朗 先行版亮相了,做得很精致。您能介绍一下企业转型的思路和想法吗?
嘉宾: 力帆做制造业20多年了,在制造行业也沉淀了很多,为什么说转型?力帆在进入汽车领域的前几年,还在做摩托车时,海外市场很成功,汽车方面前几年重点放在海外,有伊朗、中东、南美。以前汽车在国外发展得比较好,在国内市场来说,我们走了一些弯路,遇到一些问题。最大的转型是2014年开始,2014年时董事会胆子也比较大,启用了80后为主体的团队。
国内市场怎么转型?我们做得不好,所以才会想怎么做好它,所以转型是想做得更好。从几个点找出新的战略方向:
第一,结合自身经验,未来是看谁做得精和专,在行业里才更有生命力,因为制造业是一个长远的过程,未来的竞争一定比谁做得更精、更专。
力帆作为自主品牌,在市场情况下,我们更愿意寻求新的增量支撑,而不是在红海市场竞争。作为后来者,绕不开这个坎,很容易陷入价格竞争,这样就很容易走偏,走向低质低价。
第二,在充分竞争的地方,我们有比较优势。我们沉淀了很多东西,不管资本还是技术沉淀,但是汽车行业怎么去比,我们的沉淀并不够。这时候要寻找比较优势,才能在市场夹缝中求生存,这样就要看中国市场新的变化。现在买自主品牌的,80后、90后,成为新的一批消费人群。这一代人群有几个特点:
1、他对于消费的 理念 ,不像第一代人,刚进入汽车消费时,把汽车当成面子工程,不是很理性的消费。这一代人,成长过程中见过很多车了,对车的理解不一样,所以更加理性一些。
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