光明网发布平行进口车企业海淘车CEO林明军专访《智行偶车》

大家可能也关注过最近的汽车类新闻提到的，近期海淘车集团(简称海淘车)看中满洲里口岸具备俄罗斯和欧洲路线的地理位置优势，打通沿途国家进口汽车货源将是未来最大的商机，同时满洲里可以辐射中国内蒙古、东北三省以及华北、西北区域的销售市场，满洲里口岸今后必将成为中国北方进口汽车的大门。

面对海淘车平行进口的快速发展我们采访到了海淘车CEO林明军先生。

(海淘车CEO 林明军)

来到海淘车公司，节目开始，林总首先他为我们介绍了海淘车对于消费者的几大优势，第一个是“网络销售”，消费者可以通过APP购买进口汽车，为消费者提供便捷。第二个是极低价格更授予消费者的亲睐。第三个是APP上可以看到不同配置的车型，消费者的选择多样化增加。第四个是消费者网上下单，最近的港口只需要1-2天直接提车，并且为消费者提供保险、临牌等免费服务。第五是海淘车建立120个体验中心，辐射100个城市。并且体验中心具备二类资质以上修理厂的资质为用户免费提供保养、维修等一系列的售后服务。

(海淘车进口贸易中心)

林明军又给我们讲述道：从2000年开始我到了汽车频道因为我接触过来说对汽车这个领域我一直在关注着它的发展，因为汽车整个还在2000的时候中国的汽车工业这个包括消费这个领域它起点是很低的，它真正起来是2003年非典之后，中国对汽车的消费比较蓬勃发展，无论是从生产商还是经销商，还是消费用户群体都得到了快速的增长。再到后来我05年又这个去了腾讯网，腾讯们也是汽车做一些财经科技这些大的一个中心，产权中心是我来负责管理的，所以继续我延续了这个整个汽车十年管理的这么一个经验。”

他一共用了十一年的时间不断学习、观察、揣摩中国汽车行业的发展趋势，凭借这多年的经验，在2015年的时候，林明军再次拓展思维，一举创办了中国汽车零售界的新模式，那就是通过网络就可以直接购买到进口车辆的海淘车网。

我们主持人提到海淘车到今天有没有遇到什么困难时候?

他也毫不避讳的讲道：“我们到了16年的时候，那个时候的这个整体的销售业绩已经非常庞大了，那一年大概做了有16亿的销售额。2016年，当时那个时候我们是to C的嘛，用户在便利全国的。当时我们还没有做跨境交易，是直接从港口经销商的手里去采购汽车卖给消费者， 那个时候就遇到很多港口的贸易商看到我们销售量这么好，开始提高价格给我们供货，或者是不给我们供货。”

为什么?

“因为因为我们卖的太好了。所以说2016年下半年我们观察了这个现象时候，我们就下了一个很大一个决定，如果我们想把我们这个模式做大，我们一定对这个车源一定有控制权，有控制权核心是我们一定要去海外去直接登对海外的这些厂商直接去针对进行采购，只有这样货源就在我们的手里，这个时候当我们的销量放大的时候，我是不担心的。”

“第二个就是资金，我们原来以为是采购汽车，就就你这个汽车多少钱，咱们就百分百分百的钱拿去采购。实际上这里面可以用到杠杆的。用杠杆对杠杆就是什么?我们找金融方，或者一些国企，由他们来替我们采购。通过他们来帮我去采购，再卖给我们，中间加了一些金融成本给他，我们就可以用极少的钱去撬动这个大的一个盘子。”

(海淘车 进口汽车贸易 工作照)

当天我们又邀请了行内著名财经评论家：刘利军老师，(2007年开始成名于财经网络，牛仔网，新浪，网易，搜狐，和讯，腾讯，同花顺等主流财经网站)也来到我们的节目中，一起为我们做了行内的状况分析和未来发展趋势。