不仅仅拥有超长轴距 试驾众泰大迈X7

    华龙网3月24日12时20分讯（记者 陈龙涛）在海拔3300米的香格里拉，所见的不止眼前的雪山和纳帕海，更有寒风，砂石，烈阳。大迈X7，除了拥有2850mm超长轴距外，1.8T发动机对于周遭环境全然不惧，手动挡挡位清晰，有一定吸入感。同时丰富的配置也让这款车内外兼顾，而10.49万元的起售价，顶配也才13万，让这款长轴距中型SUV拥有超高性价比。

    翻越高原 5速手动挡进挡清晰

    坐上大迈X7，第一感觉便是空间大，而且内饰采用大面积的皮革包裹，使人有种坐上豪华车的错觉，具备电动调节功能的真皮座椅坐着舒适，稍加调试，便能舒舒服服开车上道。

    手动挡对于新手来说，是一次挑战，但是对于驾驶大迈X7的新手来说，是一次享受。挂挡很平顺，随着速度加快，不知不觉就升到了5挡，进挡清晰，不容易挂错挡位，但是离合器行程会有些许长，不过其结合点宽容度比较大，对于初次驾驶大迈X7的人来说，很容易就能找到感觉。

    值得一提的是，众泰的工程师在NVH上下足了功夫，3月正是香格里拉的大风季节，而大迈X7的NVH表现令人满意，即使是在120Km/h高速巡航时，车内的安静程度令人惊讶。

    动力平顺 爬坡上坎轻松愉快

    由于在高原，氧气稀薄会对发动机造成一定影响，但在这个前提下，大迈X7动力表现依旧出色。这台1.8T发动机在大约1000转/分的时候，涡轮就开始接入工作。发动机在2000rpm时就能释放245n·m的最大扭矩。在驾驶过程中，2000rpm左右换挡不仅平顺性最好，同时也比较省油。虽然是涡轮增压发动机，但随着油门加大，却没有涡轮猛然介入的推背感，车辆调校以平稳舒适为主。

    在纳帕海，山上经常会有大块碎石洒落在马路上，而大迈X7采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调校偏舒适，几乎可以过滤掉大部分来自路面的震动。而弯弯曲曲的道路，悬挂对于车辆也有不错的支撑，操控性较好，开起来感觉比较舒服。

    配置丰富 价格更让人心动

    除了大家都知道的大空间，在配置上，大迈X7更是诚意满满。全系标配19英寸轮圈、LED日间行车灯、外后视镜加热、电子手刹、车内氛围灯、一键启动/无钥匙进入、后排空调出风口等配置。同时，高配车型还配备有ESC车身稳定、倒车影像、7英寸液晶组合仪表、10英寸触控彩屏（蓝牙、语音控制、手机同步映射）等功能，而10.49-13.09万元的售价，也让更多人轻松拥有一台优秀的中型SUV。

    微信报料方式：网友可关注“汽车白话”微信公众号提供新闻线索