国内鼓励的新能源车，国外却被认定排放超标，被罚重金！

　　国家在大力发展新能源车，为的是节能减排，但问题是真的节能吗？最近新加坡一位新加坡的特斯拉粉丝花了7万多新元，从香港买了辆Model S。不料，竟然被新加坡交管局开来的一张1.5万新元的罚款单，而理由竟然是：排放超标！

　　据报道，按照新加坡的规定，政府会对新车的碳排放量进行检测，并且给予补贴或者进行罚款。而一般电动汽车得到补贴的机会比较大，大约为1.5万新元左右，约合7万元人民币。

　　结果悲催的是，经过测试检验之后，这位特斯拉车主收到了一张大约为7万元人民币的罚单！理由是：排放超标！

　　新加坡采用的是联合国经济委员会的欧洲R101测试方法，并且根据本国的法规，所有电动车消耗的电量，计算公式为，1瓦/时=0.5克二氧化碳折算成上游电力消耗，MODEL S每公里要消耗444瓦时电量，对应的碳排放应该是222g/km，属于严重超标。

　　特斯拉的官方回复

　　而这件事不仅令不少电动车车主生疑，更是令马斯克也大惑不解，并称他已经和新加坡总理李显龙就此事进行了洽谈，李显龙表示会调查此事。并且在官网上公布了特斯拉Model S在亚洲的测试结果为181瓦时/公里。

　　马斯克的回复

　　随后，新加坡道路交通管理局（LTA）解释称，这辆测试的特斯拉Model S首次注册于香港，所以新加坡的是按照二手车进行测试。

　　其实这个事情最核心的部分，并不是特斯拉的碳排放不合格，而且是纯电动车是否真的“清洁”？就如前段时间吉利老板李书福说的，有些纯电动车实际上比传统汽油车的污染还大……

　　所以看似“新能源”，实为“污染集中排放”，对电动车征收二氧化碳排放超标费用是否合理呢？另外需要说明的是，国家工信部目前并没有关于新能源汽车碳排放法律法规以及相关的制度。